洞察年轻用户的隐藏需求,还得是上汽大众这样的“老司机”

时间:2022-03-19 20:54:07       来源:壹点网

由于摇号难,新能源汽车成为了众多新世代首选的购车首选。这不,我有几个同事得到了指标开始讨论要入手哪家的电车,市面上几十个品牌选到头痛。经过反复对比,他们最终决定入手上汽ID.系列车,这个结局多少让人有点意外,因为他们平常都非常推崇造车新势力,没想到最后居然选了传统车企的产品。

偷偷的问了同事小A后,他说:“本来想买Model 3的,不看不知道,上汽大众不仅把车做的够安全,三款车的颜值和科技感也很足,而且没想到上汽大众还有专属APP可以直接跟车企的人互动,这跟造车新势力感觉没什么不同了。”

出于好奇,小编也赶紧查了查,它们究竟有啥实力,可以打败一众造车新势力,得到同事们的青睐,结果我也被成功安利了。

回归汽车本质,激活年轻人隐藏需求

众所周知,德系车型对于安全一直秉持着最高的技术标准,一辆车只有在满足了安全性能的情况下,才谈得上其他性能,否则其他一切都是空谈。上汽大众在安全决不妥协,一开始便为旗下的新能源车型注入了更高的安全性,以保证消费者可以得到更可靠的爱车。

这种回归汽车本质的理念,实际上也是上汽大众对年轻消费者需求的洞察之一,因为固然有年轻人愿意尝鲜,但绝大部分年轻消费者还是希望拥有一款更安全可靠的汽车产品,而非激进的科技产品,不过这部分消费者通常不高调、不爱发声,所以需求处于隐藏状态,上汽大众的做法是激活这些隐藏需求,让更多年轻用户敢买电动车。

为了达成更高的安全性能,在研发过程中上汽大众的多个试车场、实验中心便都派上了用场,仅仅是底盘安全试验就包括山路试验、低温试验等,试验总里程高达150公里。每个电池包在装车前更是要进行多达338项电池安全测试项目,绝大多数标准都比国标严苛,只为保障电池包在各种极端工况下的安全性。

功夫不负苦心人,ID.4X作为“先锋军”,自上市便拿奖到手软,在获得“中国年度环保车”时,评委更是评价道:ID.4 X以出色的整体表现给他们留下了深刻的印象。精准的续航里程、卓越的操控性和驾驶动态表现,以及车辆搭载的先进技术,都让ID.4 X极富驾驶乐趣。

当然,除了ID.4 X,其他两款车除了产品力足够有诚意,定位也想的相当全面,比如我有两个孩子的小A就想购买更高级的ID.6 X,因为在满足其他需求的同时它的空间也足够大,而追求动力的年轻同事B则选择有小钢炮之称的ID.3,拥有同级罕见后驱体验的它也大量运用“光”元素,让ID.3不止是动力,颜值也够靓,同事说这款车让他知道什么叫“一见钟情”了。

走出舒适圈,与年轻人玩在一起

相信许多人,都在购车上都为如何买到底价车查上半天的攻略,这一点上汽大众也想在人前,将代理制营销模式和新零售业态全面铺开。在新模式下,上汽大众ID.系列车型采用全网价格统一的管理制度,免去了年轻用户不擅长且反感的比价议价步骤。

在这个注重体验感的时代,购车再也不是一锤子买卖,上汽大众显然也这么想,他们要为用户提供全生命周期服务体验。

首先,为了让年轻消费者了解上汽大众,上汽大众主动走出传统4S店,进驻年轻消费者常出没的商圈。据了解,当前上汽大众已经在全国主要城市建成了50多家ID.Store(X),通用新颖的设计吸引年轻消费者,通过互动娱乐留住年轻消费者,通过与实车零距离接触的机会感染消费者。从当前上汽大众ID.家族在在ID.Store(X)取得的订单量来看,进驻商圈这条路线明智且极具洞察力。

其次,上汽大众围绕ID.系列,启动了“超级APP”计划,所有购车用户可以自主下载专属于他们的APP,该APP包括资讯、社交、车友会、生活方式、线上购物、智慧车联等多个版块和功能,基本涵盖了车主日常汽车生活的全部场景。有了这款APP,不仅保养维修再也不用担心,还可以和车友沟通,和上汽大众沟通。

通过这番了解才知道上汽大众的电车有多“香”,而且不只是产品力过硬,还能为年轻消费者带来完全不输新势力的服务体验,说上汽大众更懂大部分年轻消费者的需求并不为过,难怪那么多年轻人愿意加入上汽大众的怀抱。上汽大众这波年轻化转型,小编愿意给出80分。

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